Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nın 40 yıl süreyle “işletme hakkının verilmesi” yöntemiyle özelleştirilmesi ihalesi 16 Temmuz’da Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nda (ÖİB) gerçekleştirilmişti.
Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile ihalede en yüksek teklifi veren ilk üç firma onaylanırken, ihale şartnamesi hükümleri gereği teklif sahipleri sırasıyla sözleşme imzalamaya davet edildi.
İhalede en yüksek teklifi veren isim sözleşme şartlarını yerine getirmediği gerekçesiyle imzaya gelmezken, 504 milyon dolar ile en yüksek ikinci teklifi veren Koç Holding’in bağlı ortaklığı Tek-Art imza için ÖİB’ye davet edildi.
Sözleşmeyi Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri AŞ tarafından şartname gereği kurulan Kalamış ve Fenerbahçe Marina İşletmeciliği AŞ imzaladı. İmza törenine ÖİB, Türkiye Denizcilik İşletmeleri ile şirket temsilcileri katıldı.
Koç Holding’ten Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yapılan açıklamada şöyle denildi:
“24 Ocak 2025 tarihli açıklamamızda, Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı’nın 40 yıl süreyle işletme hakkının verilmesine ilişkin sözleşmenin, bağlı ortaklığımız Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş.’nin paylarının tamamına sahip olduğu Kalamış ve Fenerbahçe Marina İşletmeciliği A.Ş. (Kalamış A.Ş.) tarafından imzalanmasına karar verildiği ve 504.000.000 ABD Doları tutarındaki toplam sözleşme bedelinin %35’ine karşılık gelen 176.400.000 ABD Doları’nın sözleşme imza tarihinde, kalan bedelin ise bakiye için teminat mektubu verilmek suretiyle 60 ayda 5 eşit taksitle SOFR oranı + %3 eklenerek hesaplanacak faiz ile birlikte ödeneceğinin T.C. Hazine ve Maliye Bakanlığı Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’na bildirildiği kamuya duyurulmuştu.
Kalamış A.Ş. tarafından 176.400.000 ABD Doları’nın ödenmesini ve kalan bedel için teminat mektubunun idareye teslimini takiben, Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı’nın 40 yıl süreyle işletme hakkının verilmesine ilişkin sözleşme yukarıdaki şartlarla imzalanmıştır.”
