ABD Başkanı Donald Trump ile Tesla CEO’su Elon Musk arasında yaşanan söz düellosu, sadece siyasi gündemde değil, finansal piyasalarda da ciddi yankı buldu. Geçtiğimiz hafta sosyal medyada karşılıklı hakaretlerle alevlenen tartışmanın ardından Tesla hisseleri yüzde 14 değer kaybetti. Bu, şirketin tarihindeki en büyük tek günlük düşüşolarak kayda geçti.
Her ne kadar ertesi gün iki ismin barışacağı yönünde umutlar ortaya çıkmış ve bu da hisselerde yüzde 4’lük bir toparlanma yaratmış olsa da, Trump’ın son açıklamaları buzları eritmekten çok uzak. Trump, Musk’ın başkanlık makamına “saygısızlık” yaptığını söyledi ve onunla ilişkisinin “artık bittiğini düşündüğünü” dile getirdi.
Elektrikli Araçlara büyük darbe: Teşvikler kalkıyor mu?İki isim arasındaki kavganın arkasında, ABD Kongresi’nde tartışılan yeni bir elektrikli araç karşıtı yasa tasarısı yatıyor. Temsilciler Meclisi’nden geçen ve şu anda Senato’da görüşülen yasa, elektrikli araç satın alanlara sağlanan 7.500 dolarlık vergi teşvikinin kaldırılmasını öngörüyor.
Tasarının yasalaşması hâlinde:
Batarya fabrikaları ve lityum rafinerilerine verilen sübvansiyonlar son bulacak.
Şarj istasyonları için sağlanan mali destekler kaldırılacak.
Elektrikli araç sahiplerinden yıllık 250 dolara kadar ekstra ücret alınacak.
Uzmanlara göre bu düzenleme, 2030’a kadar ABD’de satılacak elektrikli araç sayısında 7.7 milyonluk bir azalmaanlamına geliyor. En büyük darbeyi ise pazardaki yüzde 44’lük payıyla Tesla alacak. Şirketin 5 yılda 3.4 milyon araçlık satış kaybı yaşaması bekleniyor.
Tesla’nın bugüne kadar ciddi kazanç sağladığı karbon kredi satışları da ABD Kongresi’nin radarında. Şirket, yılın ilk çeyreğinde çevre regülasyonlarını karşılamayan üreticilere sattığı karbon kredilerinden 595 milyon dolar gelir elde etti. Bu, aynı çeyrekteki 409 milyon dolarlık net kârın çok üzerinde.
Son 10 yılda karbon kredilerinden 10.7 milyar dolarlık gelir elde eden Tesla’nın bu avantajı da yasa tasarısı ile sona erebilir.
Tesla’nın kan kaybı sürüyor: ABD ve Avrupa’da büyük düşüş
Tesla’nın yaşadığı zorluklar sadece siyasetle sınırlı değil. Pazar verileri, şirketin satışlarının hem ABD’de hem Avrupa’da dramatik biçimde düştüğünü gösteriyor:
ABD otomotiv pazarı yüzde 8 büyürken, elektrikli araç satışları yüzde 11 arttı. Ancak Tesla’nın satışları aynı dönemde yüzde 25 azaldı.
Avrupa’da ise Ocak-Nisan döneminde Tesla satışları yüzde 39 düşerken, sadece Nisan ayında bu düşüş yüzde 50’ye ulaştı.
Avrupalı tüketicilerin, Elon Musk’ın politik söylemlerinden ve sosyal medya davranışlarından giderek rahatsız olduğu da bu düşüşte etkili görünüyor.
Çinli BYD Avrupa’da Tesla’yı geride bıraktı
Tüm bu gelişmelerin ortasında Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, Avrupa’da Nisan ayında ilk kez Tesla’yı geçerek zirveye yerleşti.
Veri şirketi JATO Dynamics, bu gelişmeyi “bir dönüm noktası” olarak nitelendiriyor. Bu da Tesla’nın küresel pazardaki liderliğini sürdürmesinin artık daha zor olacağını ortaya koyuyor.
Donald Trump ile yaşanan açık kavga, elektrikli araçlara karşı geliştirilen yasalar ve küresel satışlardaki sert düşüşler, Tesla’yı şirket tarihindeki en zorlu döneme sokmuş durumda. Elon Musk’ın siyasi söylemlerinin şirketin piyasa değerine doğrudan etki ettiği bir dönemde, Tesla’nın strateji değiştirip değiştirmeyeceği ise büyük merak konusu.
KAYNAK: Otomobilin Sayfası
