Tosyalı Grubu’nun kamyon ve zırhlı araç üreticisi BMC, yeni kuşak elektrikli otobüsleriyle Busworld Brüksel 2023-Uluslararası Otobüs ve Nakliyecilik Fuarı’na katıldı.
Otobüsten kamyona, mayına karşı muhafazalı zırhlı araçlardan taktik tekerlekli araçlara, paletli araçlardan insansız kara araçlarına kadar pek çok farklı konfigürasyondaki ticari ve savunma sanayi aracını üretebilen BMC, ticari araçlarda 2024’ü dönüşüm yılı ilan etti.
BMC İdare Şurası Lideri Fuat Tosyalı, “Yeni bir BMC için çalışıyoruz ve bunun için son 2 yılda yaptığımız yatırım 3,6 milyar TL’ye yaklaştı. 2024’te de yaklaşık 10 milyar TL yatırım yapmayı planlıyoruz. Ar-Ge yatırımlarımız ciromuzun yüzde 3’üne ulaştı.” dedi.
TOGG’un da ortaklarından biri olan BMC’nin kendi bünyesinde de elektrikli araçlara yatırımlar yaptığını lisana getiren Fuat Tosyalı, “Teknolojideki gelişmeleri ve pazarın muhtaçlıklarını dikkate alarak Ticari Araçlar Ar-Ge bünyesinde elektrikli sürüş sistemler ile şoför destek-otonom sistemler gruplarını oluşturduk. Bilhassa elektrikli otobüs eser portföyümüzü genişletmek istiyoruz. Bu takımları sayıları artan projelerimiz ile birlikte güçlendirmeye devam edeceğiz” tabirlerini kullandı.
BMC’nin sıfır emisyon odağıyla, yalnızca kendi bünyesinde değil elektrikli araç ekosistemindeki bütün paydaşlarla iş birliği içerisinde çalıştığını lisana getiren Fuat Tosyalı, “İki farklı elektrikli otobüsümüzden birinde ülkemizin savunma sanayi ve teknoloji alanında öncü şirketlerinden Aselsan, birinde ise Alman şirketi olan Kiepe ile iş birliği içinde çalışıyoruz.” dedi.
Procity 12m MESKEN kendi kendini şarj edip yola devam ediyor
BMC’nin geliştirme sürecinde Aselsan ile iş birliği yaptığı Procity 12m MESKEN otobüs modeli tavanına monte olan pantograf süratli şarj sistemi ile 8-12 dakika üzere bir kısa mola müddetinde, şoför tarafından rastgele bir şey yapılmasına gerek kalmadan kendi kendini şarj edebiliyor. Aselsan tarafından geliştirilen 111,6 kWh’lık batarya LTO batarya kullanılan aracın yeniden Aselsan tarafından geliştirilen HVSM-287 elektrik motoru toplam 335 HP güç üretiyor. Süratli şarj ile 80 km menzil sunan Procity 12m MESKEN, kent içi toplu taşımada pratik ve süratli şarj özelliğiyle emisyonların azaltılmasına kıymetli katkılar sağlayacak bir akıllı aygıt olarak dikkat çekiyor. Aracın 2024’ün ikinci yarısında seri üretime geçirilmesi hedefleniyor.
Kiepe tarafından geliştirilen sistem 300 kilometre menzil sunuyor
Procity 12m MESKEN modelinin bir öteki versiyonu ise Alman Kiepe şirketi tarafından geliştirilen elektrikli araç güç ve şarj sistemi paketine sahip. 362 kWh’lık NMC batarya kullanılan aracın HVSM-287 elektrik motoru ise toplam 215 HP güç üretiyor. DC şarj ile 5 saatte 300 kilometre menzil sunan otobüsün Kiepe versiyonunda da pantograf süratli şarj sistemi opsiyonel olarak sunuluyor. 55 dakikalık süratli şarj ile 300 kilometrelik menzile ulaşan bu versiyonun da 2024 sonunda seri üretime geçirilmesi planlanıyor. BMC ayrıyeten her iki projenin 18 metrelik otobüs versiyonu için de çalışmalarına devam ediyor.
BMC bataryalı elektrikli araçlarla ilgili çalışmalarına ek olarak Avrupa Birliği’nin ağır vasıtalarda sıfır emisyon amaçları çerçevesinde yürütülen ESCALATE projesi içinde de yer alıyor. Bu proje kapsamda hidrojen ile çalışan bir kamyon (18t – 4×2 çekici) geliştiriyor.
Tosyalı: Bugüne kadar Avrupa’ya 1000’nin üzerinde otobüs ihraç etti
BMC’nin ticari araç satışlarının yüzde 65’nin ihracattan geldiğini, dünyada 80’i aşkın ülkeye ihracat gerçekleştirdiklerini lisana getiren Tosyalı, “Sırbistan’da, Karadağ’da, Romanya’da, Yunanistan’da Gürcistan’da, İspanya’da, İtalya’da ve Azerbaycan’da, daha birçok ülkede BMC’nin otobüslerini yollarda görebilirsiniz. Her kente uygun otobüslerimizle bilhassa Avrupa’da tercih edilen markalardan biriyiz. Kamyon ihracatımızın yüzde 80’e yakını da Avrupa’ya gerçekleşiyor.” dedi.
BMC’nin elektrikli araçları ve gelecekte hidrojen ile çalışan araçlarıyla karbonsuz bir ömür için çalışmaya devam ederken tesislerini de sıfır karbon ile üretim yapar hale getireceğini lisana getiren Fuat Tosyalı, “BMC’nin üretim tesislerinde sürdürülebilirlik odaklı bir dönüşüm başlattık. Bunun kıymetli adımlarından birini de yaklaşık 140 milyon TL yatırım bedeliyle hayata geçirdiğimiz BMC Çatı GES projesi oluşturacak. 81.000 metrekare kapalı alan bulunan BMC Pınarbaşı tesislerinde toplam 60.000 metrekare tesis çatısına güneş paneli suramı yapıyoruz. 7.900kWp DC şurası güç sunacak GES ile birinci yıl 11,2 milyon kWh güç üretmeyi hedefliyoruz. Projenin büyük bir çoğunluğunu tamamladık. Bu ay içerisinde devreye almayı planlıyoruz. BMC Pınarbaşı tesisimizin 2022 yılı elektrik tüketiminin 19 milyon kWh olduğunu düşündüğümüzde bu yatırım bizim elektrik tüketimimizin yarısından fazlasını karşılayacak. Tıpkı vakitte güneş üzere pak bir güç kaynağını kullanarak 58.543 adet ağaç dikimine karşılık gelen karbon salımının da önüne geçmiş olacağız. Uzun vadede maksadımız tesislerimizi sıfır karbon üreten bir sürdürülebilir yapıya kavuşturmak olacak” dedi.
