Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının ilgili yönetmelikleri mucibince, kara yoluyla ticari hedefli yük ve yolcu nakliyeciliği yapan şoförlerin mesleksel yeterlilik dokümanlarıyla çalışabilecekleri mühletlere ait yaş hududu uygulaması Eylül 2021’e kadar 66 olarak uygulanıyordu.
Dünyada ve ülkede Kovid-19 salgını olağanlaşma süreciyle ticaret hacminde yaşanan artış hasebiyle dalda mesleksel yeterlilik dokümanı sahibi şoför gereksiniminin karşılanabilmesi için süreksiz düzenlemeye gidildi. Ticari gayeli yük ve yolcu nakliyatı yapan mesleksel yeterlilik evrakı şoförler için 66 olan yaş sınırlaması, 31 Aralık 2023’e kadar “69 yaşından gün almamış olmak” biçiminde değiştirilerek uygulamaya konuldu.
Söz konusu süreç devam ederken, Rusya-Ukrayna Savaşı nedeniyle ticaret koridorlarının değişmesiyle kara yoluyla ticari taşımalar ülkede artış gösterdi. Bu süreçte rastgele bir makul münasebet olmadan şoförlerin vize temininde badire yaşaması nedeniyle vizeli şoför muhtaçlığı oluştu.
Ayrıca Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat’ta meydana gelen sarsıntılar nedeniyle şoför eğitimlerinin olumsuz etkilenmesi sonucu bölümün muhtaçlığı olan yeni şoför arzı da yetersiz kaldı.
Bu kapsamda kara yoluyla yapılan ticari nakliyat faaliyetlerinde oluşabilecek mağduriyetin önüne geçilebilmesi için düzenlemenin müddeti 2024 sonuna kadar uzatıldı.
Sayısal takograf kartları da yenilenecek
Öte yandan kelam konusu düzenleme kapsamında, SRC tipi (SRC-5 hariç) Mesleksel Yeterlilik Dokümanı müddeti biten yahut bitecek olan ve bu düzenleme kapsamında, birinci sefer müracaat yapacak şoförler, şoför çeşidi sıhhat raporu ve psikoteknik kıymetlendirme raporu ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bölge müdürlüklerine müracaat yapabilecek.
Daha evvel müracaat yapmış ve düzenleme doğrultusunda geçen yıl sonuna kadar mesleksel yeterlilik evrakı mühleti uzatılan şoförlerin, ikinci bir müracaata gerek kalmadan müddetleri bu yıl sonuna kadar uzatıldı.
Mesleki yeterlilik evrakı müddeti tekrar uzatılan şoförler, sayısal takograf kartlarını da yenileyecek.
