Otomotiv sektörünün önde gelen isimlerinden Stellantis, 2025’in ilk yarısında yeniden yapılanma adımları ve ABD’deki gümrük tarifeleri nedeniyle mali açıdan zor bir dönem geçirdi. Şirket, söz konusu gelişmelerin etkisiyle yılın ilk yarısında 2,3 milyar euro net zarar açıkladı. Geçtiğimiz yıl aynı dönemde 85,02 milyar euroluk gelirle 5,62 milyar euro kâr eden şirketin, bu yılki geliri ise 74,3 milyar euroda kaldı.
ABD tarifeleri 300 milyon euro ek yük getirdi
Stellantis, ABD’nin uygulamaya koyduğu yeni otomobil tarifeleri nedeniyle 300 milyon euroluk ek maliyete katlandığını duyurdu. Bu beklenmedik gider kalemi, şirketin tüm yıl için belirlediği hedefleri gözden geçirmesine neden oldu. Şirket, yılın geri kalanında tedarik zinciri olanaklarını iyileştirmeyi ve üretim stratejisini yeniden düzenlemeyi planlıyor.
Araç sevkiyatlarında global düşüş!
İkinci çeyrekte global araç teslimatlarında da dikkat çeken bir gerileme yaşandı. Geçen yılın aynı döneminde 1,54 milyon olan araç sevkiyatı, bu yıl 1,45 milyona düştü. Bu düşüşte Kuzey Amerika’da tarife nedeniyle yaşanan üretim aksamaları ve Avrupa’daki model değişiklikleri belirleyici oldu. Özellikle Kuzey Amerika pazarında ithal araçlara gelen ek vergiler nedeniyle sevkiyatlar yüzde 25 oranında azaldı. Avrupa ve Çin-Hindistan-Asya-Pasifik bölgelerinde de sevkiyatlar sırasıyla yüzde 6 oranında geriledi.
